고양시(시장 이재준)는 덕양·일산 지역 주민의 서울 경기 서·남부권 철도 이용 편의성 향상을 위한 서해선(대곡~소사) 복선 전철 일산역 연장운행사업을 차질 없이 진행 중이다.

지난 5월 10일 관계 부처 및 기관 간 원활한 업무 추진을 위한 서해선 일산역 연장운행업무협약 체결 후 한국철도시설공단 자문위원회를 통해 관련 용역의 타당성 검증을 마쳤으며, 향후 진행될 위·수탁 협약 체결을 위한 협약서 작성 등 관련 절차가 마무리 중에 있다.

서해선(대곡~소사) 일산역연장사업은 기존 경의선 선로 활용으로 전력·신호·통신 설비 등에 대한 시설 개량과 운행에 따른 운영비 손실 보존 등이 필요한 사항으로 사업의 타당성 마련과 사업비 절감방안에 대해 그간 수차례 관계 기관과 협의를 진행한 바 있다.

시는 오는 11월 시의회 재정 동의를 위한 안건 상정과 연내 한국철도공단, 한국철도공사, 서부광역철도(주)와 고양시 간 위·수탁 협약을 체결할 예정으로 서해선(대곡~소사) 개통과 더불어 동시 개통할 수 있도록 노력할 계획이다.

본 사업으로 환승 없이 김포공항, 부천, 시흥 등 서울 남·서부와 경기 남부를 철도로 연결시켜 일산 신도시 지역 주민의 숙원 해소와 교통 편의를 크게 높이는 계기가 될 것이며, 나아가 수도권 서·북부 지역 철도망 분절문제 해소를 통해 도시환경 개선과 수도권 교통·물류의 거점으로 획기적 발전을 기대하고 있다.

또한, 고양시는 고양선 및 인천 2호선 연장, 서해선(대곡~소사) 일산역 연장 운행, GTX-A 사업에 소요되는 사업비용과 운영비의 원활한 재원 마련을 위해 ‘고양시 철도사업 특별회계’를 설치하는 등 매년 부담해야 하는 사업비와 운영비를 보다 안정적으로 확보해나갈 계획이다.